最終更新日 2019年10月1日
毎年、12月15、16日、1月15、16日に、世田谷線沿線でボロ市が開催されます。
私は、2017年12月15日に行ってきました。
通常の場合とは、世田谷線の乗り方が異なりますので、ボロ市バージョンで説明します。
ボロ市の日以外（年361日、うるう年は362日ですが）の世田谷線の乗り方については、「路面電車：東急世田谷線の乗り方」で説明しています。けっこう様子が異なりますので、ボロ市以外はそちらをご覧ください。
ボロ市の当日、世田谷線はとにかく混みます。車内はこんな感じです。
当然、ホームもこうなります。
上の画像は、ボロ市最寄の「世田谷」停留所の様子です。
ボロ市を訪れるときは、北側の「上町」停留所または南側の「世田谷」停留所で降ります。どちらの停留所も、世田谷線のほぼ真ん中にあります。
私が乗るときにはこんな状態でしたので、駅員さんにとにかく前に行ってくださいと言われ、人を掻き分けて停留所の端まで進みました。
ところが、私の後ろから前までたどり着いた方に対して、「こっちは先に並んでるんだ」と待っている方が声を荒げました。
言われた方は、「駅員さんに言われたから前まで来ただけで、後から乗ります」と言い返していました。混んでいましたので殺伐としていました。言った方、言われた方のどちらの気持ちも理解できます。ものすごい混みようです。
乗り方
世田谷線の運賃は全線均一で、大人150円、小人80円です（2019.10.1時点 ※消費税アップによる変更なし）。PASMOなどのICカードを利用する場合は、大人147円、小人74円になります（2019.10.1時点 ※消費税アップにより変更）。
利用できる交通系ICカードについては、このブログの「交通系ICカードで乗れる路面電車一覧」で説明しています。
※上の画像は、2019年10月1日の消費税アップより前に撮影したものです。現在は一部異なりますので、ご注意ください。
原則として、世田谷線では乗るときに車内で運賃を払います。例外は、両端の「三軒茶屋」「下高井戸」の2つの停留所だけで、ここでは停留所に入るときに運賃を払い、電車が来たらそのまま乗り込みます。
しかし、ボロ市当日は両端の2停留所に加え、ボロ市最寄の「上町」「世田谷」の両停留所と、小田急との乗り換えの「山下」停留所にも臨時改札が設置されます。
停留所の入り口に「臨時改札」と掲示され、そこで運賃を支払います。現金の場合は係員に手渡し、PASMOなどのICカードの場合はカードリーダーにタッチします。臨時の簡易型カードリーダーも設置されていました。
あまりに乗客が多く車内で料金を受け取る余裕がないため、このようなシステムになっています。
この方法を取っているため、ボロ市最寄の2停留所と乗り換え3停留所ではすべての扉（4扉）で乗降できるようになっています。通常は、乗車2扉、後車2扉と分かれていますが、ボロ市当日だけはより効率的になっています。
これには停留所の位置関係も幸いしています。ボロ市の最寄は、北側の「上町」停留所と南側の「世田谷」停留所の2箇所あります。おおむね、北から来る人は「上町」停留所で降り、南に帰る人は「世田谷」停留所から乗ります。乗る人と降りる人の停留所が分かれているわけです。北からの電車は「上町」停留所で大量の客を降ろし、「世田谷」停留所で大量の客を乗せます。4扉すべてで客を乗降させても混乱が起きません。逆方向も同様です。
北（下高井戸・山下方面）から来た方は「上町」停留所、南（三軒茶屋方面）から来た方は「世田谷」停留所で降りることをおすすめします。もう1停留所乗ってしまうと、大量の乗客に逆らって降りるはめになります。
帰りも同様で、北（下高井戸・山下方面）に帰る方は「上町」停留所、南（三軒茶屋方面）に帰る方は「世田谷」停留所から乗ることをおすすめします。帰りに1つ前の停留所から乗ろうとすると大変なめにあいます。どうせ座れません。
運営している東急もそう思っているのでしょう。北側にある「山下」停留所では、ボロ市の最寄を「上町」停留所と案内しています。
降り方
世田谷線は全線均一運賃です。したがって、乗るときに運賃を払えば、降りるときは何もする必要はありません。
現金の場合、乗るときと降りるときの2回支払う必要はないという認識が一般的だと思いますが、ICカードの場合は2回タッチするケースがめずらしくありません。
しかし、世田谷線では降りるときにICカードをタッチする必要はありません。
間違えるケースが少なくないようで、停留所には上のような掲示もありました。ボロ市開催時の特例措置ではありません。世田谷線では常にこの扱いになります。
乗り換え
ボロ市を訪れるためには、世田谷線沿線に住んでいない限り、他線からの乗り換えになります。乗換駅は次の3つです。
- 三軒茶屋
乗換：東急田園都市線・三軒茶屋駅
渋谷駅からが便利。東京メトロ半蔵門線に直通。 - 山下
乗換：小田急線・豪徳寺駅
新宿駅からが便利。東京メトロ千代田線に直通。 - 下高井戸
乗換：京王線・下高井戸駅
新宿駅からが便利。東京都営地下鉄新宿線に直通。
どの駅からの乗り換えも迷うことはないでしょう。例えば、三軒茶屋には次のような掲示がありました。
指示に従って進めば、自然に世田谷線の停留所までたどり着けます。特に、ボロ市の当日はたくさんの人が停留所に向かっていますので、流れについていけば大丈夫です。
ボロ市とは
この記事をお読みの方は、ボロ市についてはご存知だと思います。
2018年時点で440年継承しているとのことです。
ボロ市は曜日とは無関係に開催されます。例えば。2019年・年始は15日、16日とも平日です。
私が訪れたのは金曜日の午後2時ごろですが、それでもこんな感じです。
平日だからといって空いているわけではありません。
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世田谷のボロ市 世田谷区 |
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運行間隔
世田谷線は通常は日中6分間隔で運行されています。しかし、ボロ市開催期間は「4～5分間隔の臨時ダイヤで運転」とのことです。
あまり変わらないような気もしますが、とにかく時刻表無視でピストン輸送しています、ということでしょう。
私が帰りに乗った三軒茶屋行きでは、次の停留所で乗り切れなかった乗客がでました。
上の画像は積み残された方です。すぐ次の電車が来ますが、次も同じような状態ですので乗れたかどうか心配です。
ボロ市の入り口には車両通行止めの道路標識も出ていましたが、毎年同じ日のため補助標識の日程も「12月15・16日／1月15・16日」とあらかじめ作成済みでした。
下の標識は時刻が「7－9」です。これがなぜかはわかりません。
おわりに
ボロ市では「玉電ようかん」も売っていました。
玉電（たまでん）とは、世田谷線の昔の名前「玉川線」にちなんでいます。私も玉電のほうがなじみのある人間のひとりです。
ボロ市に行かれる方が、できるだけスムーズに世田谷線に乗り降りできることを願っています。とにかく混みますのでお気をつけください。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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